套丝玛玛钢管件钢管件的套丝，热授镀在后处理电镀在前处理，这是不同的施镀方法所确定的，热浸后处理是防止热浸镀时融溶的锌液滞留丝口罗纹内影响玛钢管件装配作用，传统套丝用柴油，既润滑模具又防止丝口无镀层的锈蚀，一吨玛阗件套丝柴油耗量50kg左右，为进一步提高丝口耐蚀性，套丝后还要在滑壕和混合液组成的“封存油中爱渍电镀无前处理，是困丝口罗纹同管件一样有镀瑶，没有锈蚀的后硕之忧。
即使采取热浸镀的防诱措施，也没有镀层自身防锈效果好，热浸镀套丝可用柴油，电镀其宜用乳玛钢管件化液，这不其为降低成本，还避免油污引出故障某厂热浸镀改电镀时，仍以柴油套丝
玛钢管件的特种铸型工艺简介。
（1）二氧化碳型使用石英砂加3-6秀硅酸钠作粘结剂的型砂进行造型，造型方法与上述湿型相同，造型后往砂粒间吹送二氧化碳气体，使铸型硬化，吹入二氧化碳气体后可得到与干型相同的铸型硬度，因此，这种二氧化碳型已被广泛用来代替干型。
（2）流态自硬性铸型如在石英砂中加入硅酸钠，硬化剂，发泡剂(界面活化剂）和玛钢管件水，混碾后即在砂粒间形成微小气泡，得到气体和砂粒的混合物，这种型砂无需紧实，靠自重就能填实模型与砂箱间的各个角落，这种铸型称为流态自硬性铸型。
砂流入数分钟后，气泡即消失，在失去流动性的同时，硬化剂对硅酸钠发生作用，铸型开始硬化，约40分钟后即可起模。
按照自硬过程化学反应的不同，可有许多硬化方法。
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